中国气候变化事务特使刘振民：中欧应携手引领气候行动

　　10月15日，中国气候变化事务特使刘振民在布鲁塞尔与欧盟委员会负责气候行动的委员沃普克·胡克斯特拉举行会谈后接受新华社记者专访。 新华社记者 刘宇轩 摄

新华社布鲁塞尔10月20日电(记者丁英华　李骥志)中国气候变化事务特使刘振民日前在布鲁塞尔接受新华社记者专访时表示，中国作为全球气候治理的重要参与者、贡献者和引领者，携手欧盟引领气候行动，将对全球去碳化进程产生关键影响。

刘振民15日与欧盟委员会负责气候行动的委员沃普克·胡克斯特拉举行会谈。在会谈后接受记者采访时刘振民说，中欧高度重视气候治理多边进程和双边绿色合作的重要作用，就双方气候政策与行动、低碳发展和能源转型、国家自主贡献等内容广泛深入交换意见。

刘振民说，中欧在气候变化领域的合作由来已久，早在20世纪90年代，双方就已展开紧密合作。中国在可再生能源领域的快速发展与欧盟在清洁能源技术上的领先优势相得益彰，双方合作取得丰硕成果。

　　这是9月10日在新疆哈密市三塘湖风电场拍摄的电力线路与风机(无人机照片)。新华社记者胡虎虎摄

为落实中欧双方领导人共识，2020年中国与欧盟建立了环境与气候高层对话机制。至今，双方已连续举行了五次环境与气候高层对话，进一步深化中欧绿色伙伴关系，携手引领气候治理多边进程。

刘振民说，应对全球气候变化离不开中欧共同引领作用。“作为全球两大经济体，中欧之间的合作向世界展示了多边主义是全球应对气候变化的重要途径。”

刘振民说，中国交通领域的电气化做得较好，高铁发展成为百姓出行的主要交通工具，减少了很多温室气体排放。电动汽车也在快速普及，全球一半以上的电动汽车行驶在中国的公路上，减少了排放，降低了污染。

　　8月30日，在南非约翰内斯堡汽车节上，参观者在比亚迪展厅参观新能源车。新华社记者张誉东摄

近期，欧盟对进口自中国的电动汽车加征关税，引发广泛关注。刘振民指出，欧盟此举不仅将影响中欧在新能源领域的合作，更将妨碍欧盟自身的交通领域减排计划和绿色发展进程。

“新能源产业提供的是有助于落实联合国2030年可持续发展议程和《巴黎协定》目标的优质产能。欧盟应以更开放的姿态推进中欧绿色合作，不应只是从经济竞争角度看待新能源产业发展。”

刘振民呼吁中欧通过合作实现优势互补，通过对话协商解决分歧，共同引领推动全球能源转型。

刘振民指出，为落实《巴黎协定》确定的目标，各国应加强合作、加快能源转型步伐。贸易保护主义措施与《巴黎协定》下的全球目标背道而驰，这不仅会导致全球能源转型成本上升，还可能迟滞发展中国家去碳化进程。

展望未来，刘振民表示，中国将与欧盟等各方一道，推动《巴黎协定》的全面有效落实。同时，中国还将通过南南合作，继续向其他发展中国家在相关方面提供力所能及的支持。

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